Storsegel

CLP Membran

I ett Membransegel fördelar man ut fibrer fritt över seglet för att matcha lasterna. De långa fiberbanorna ger seglet hög styrka där det krävs som mest, samtidigt som vi inte behöver överdimensionera seglet. Resultatet blir ett lätt och starkt segel.

 

Mer nedan om om fiberval och ytskikt

 

  • Optimal akterrunda
  • 1 or 2 Fullattor
  • Kayospruce, profilerade lattor
  • Justerbar lattspänning
  • Toppskädda
  • Cunningham
  • Justerbar snörplina

Extra

  • Extra rev
  • Fiberfoam lattor
  • Special travare
  • Overhead Leech line
  • Spridar skydd
  • Inmätning SRS & ORC

 

HÅLLBARHET

        

PRESTANDA

        

  • Optimerade förstärkningar
  • Rostfria ringar
  • Kontrastband
  • Telltales
  • Klass logo
  • SWE och segelnummer
  • Segelsäck

 

Det börjar med en fiber

Polyester

Aramid

Carbon

Vectran

UHMWPE

Polyethylene terephthalate (PET) is the most common fibre used in sailcloth. PET has excellent resiliency, high abrasion resistance, high UV resistance, high flex strength and low cost. Low absorbency allows the fibre to dry quickly. PET has been replaced by stronger fibres for most serious racing applications, but remains the most popular sail cloth due to lower price and high durability. Often referred to as “Dacron” (the brand name of Dupont’s Type 52 high modulus fibre made specifically for sailcloth). Allied Signal has produced a PET fibre called 1W70 polyester that has a 27% higher tenacity than Dacron. There is a wide range of tenacities (strength) and Shrink Rates available. Woven PET for sailcloth uses High tenacity/High Shrink yarns.

The predominant fibre for racing sails since it was introduced. It is stronger, has a modulus that is five times greater than PET, and about twice as high as PEN. An aromatic polyamide fibre is similar molecularly with Nylon. Its ability to resist stretch, and withstand loads and abuse before breaking is the measure of everything else used today in sails. Aramid fibres have a poor UV resistance (loses strength twice as quickly in sunlight as PET) and a loss of strength with flexing, folding and flogging. Known often by its brand name of Kevlar (Dupont), or Technora (Teijin), has a modulus and strength similar to aramid but a higher resistance to flex fatigue. The fibre’s lower UV resistance is often enhanced by dying to black the naturally gold fibre.

A high modulus synthetic fibre made from carbon atoms. Unaffected by UV exposure and provides exceptionally low stretch. Each carbon filament thread is a bundle of many thousand carbon filaments. A single filament is a thin tube with a diameter of 5–8 micrometers and consists almost exclusively of carbon – arranged in a regular hexagonal pattern. Used also to reinforce composite materials – Carbon fibre reinforced polymers.

A polyester based fibre, a aromatic polyester – half polyester, half aramid. As in aramid the aromatic ring makes it strong and stable, but has the benefits of a long chain molecule. Classified as a liquid crystal, as its molecules can form crystalline structures whilst still liquid. Gold in colour, has a modulus similar to aramid, but has less strength loss with flex. This is a benefit in endurance applications and for cruising sails where durability is key. Additional advantages of Vectran fibre include zero creep, high chemical and abrasion resistance and high tensile strength. The UV endurance is inferior to PET and PEN, but the degradation levels off over time, while aramid continues to degrade.

Spectra & Dyneema

This fibre gets its huge strength from its extremely long chain, rather than a series of highly stable rods. This explains the great flex fatigue property. The creep factor, the long chains slowly easing past each other with constant load over time has been a problem, but the modern versions have largely dealt with this. The fibre is not affected by flex, UV or abrasion. Offers superior UV resistance (on par with PET), very high initial modulus numbers (similar to Carbon Fibre), superior breaking strength, and high flex strength. It does not shrink much under heat, and therefore is not suitable for structural woven fabrics. Its use in laminates can be problematical due to its lowish melting

...och sedan ytskikt

Film

1x taff

2x taff

Filmless

Liteskin

Membranet består av aramidfibrer och ett tätt bas-scrim som omsluts av två tunna mylarfilmer.

Korrekt mängd fiber i riktningar som motsvarar lasterna i just ditt segel är avgörande för hur seglet presterar.

Lättare och starkare än så här går det inte att få!

 

 

Den här materialkombinationen har taffeta på ena sidan och en mylarfilm på den andra. Taffettan är ett ett tunt lager av tätvävd polyester som motverkar UV, nötning och slitage. Den hindrar också till viss del uppkomsten av skarpa veck.  Aramidfibrer står för styrkan i seglet. Starkare än stål i förhållande till vikt och ett material som fungerar bra i segelkonstruktioner. Bra för den som både kappseglar och nöjesseglar.

  • Två lager taffeta maximerar livslängden och ökar tåligheten.
  • Perfekt för Cruising-seglaren som prioriterar prestanda
  • Vectran har noll krypning, så att seglet behåller sin form.
  • Vectran absorberar inte  vatten så att den inte möglar.
  • Vectran motstår flex - utmattning, behåller sin styrka och töj-motstånd.
  • Vectran erbjuder överlägsen laminatstyrka eftersom dess platta  fibrer laminerar mycket bra till filmer och taften.
  • LCP (liquid crystal polymer)

GFL är kort för Gransegel Film Less.

Med den nya tekniken bakas ytskikten direkt på de lastbärande fibrerna utan lager av mylarfilm. Målet var att skapa segel som tål fladder och vikning bättre än tidigare membran, och helt enkelt ge dem en bättre livslängd. På köpet har vi fått ett mycket lätt och mjukt material. Trevligt att handskas med och fantastiskt formstabilt. På insidan finns som vanligt starka fibrer av tex. aramid eller kolfiber.

 

I nuläget kan man få GFL med vit, grå eller svart yta.

 

Ett  ytterlager på båda sidor om seglet som inte är vävt utan bakat med fibrer i alla riktningar. LS = LiteSkin är betydligt lättare än traditionella taffetor, suger mindre vatten och torkar fortare. Du får ett lätthanterligt, mjukt, rynkfritt, formstabilt segel som ändå tål det slitage som segel normalt utsätts för.

Aramid står för styrkan i seglet. Starkare än stål i förhållande till vikt och ett material som fungerar bra i segelkonstruktioner. Dessutom är duken med sin homegena strutur, i vårt tycke, ovanligt snygg.

 

Ja tack! Skicka en offert

OFFERT

hemMenu Demo 1Menu Demo 2Menu Demo 3Menu Demo 4kontaktSubMenu ItemsegelStorsegelFörsegelundanvindÖversiktserviceSubMenu Itemoffert